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    除了深圳,還有那些城市的新能源面包車的銷量也很好呢?

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    除了深圳,還有那些城市的新能源面包車的銷量也很好呢?

    發布日期:2019-01-18 作者: 點擊:

    說到新能源面包車我們第一個會想起的地方是深圳。即使從全球范圍來看,深圳也是新能源面包車銷量和保有量大的城市。不過,除了深圳外,國內其實還有許多城市的電動車銷量也不錯。

    ●  除了深圳 今年安徽河南的電動車賣得都不錯

    2018年新能源面包車銷量,廣東占了三成

    從2018年前11個月的新能源專用車總銷量5.21萬輛,廣東省銷量第一,銷量在1.6萬以上,市場主要集中在深圳、廣州、東莞和佛山等市區;安徽排名第二,銷售6500以上,銷量多集中在合肥、蕪湖;排名第三和第四的省市為河南和陜西,銷量在3000以上。

    從2017、2018年的銷量來看,廣東、北京、上海、天津、成都、鄭州、西安、武漢、太原市、合肥、海南都是國內規模較大的新能源面包車市場。

    ●  廣東新能源面包車市場開放 多個省市新能源面包車銷量由地方車企帶動

    新能源面包車有別于柴油車,它的銷售和政策的關聯度非常大。上面提到的一些城市,它們都有一些相同點,比如說優厚的電動車地方補貼,給予電動車更多的路權,或者是柴油車限行等。

    目前廣東省尤其是深圳還是國內開放的新能源面包車市場

    從各品牌新能源面包車的銷量來看,國內電動車開放的市場,目前當屬廣東省,尤其是深圳市。在這個市場內,各品牌的新能源面包車可謂是百花齊放,是絕大部分品牌的主力市場。

    在陜西、湖北、安徽、浙江、河南、天津等地,市場主要靠地方車企和大型運營商帶動,比如陜西通家、東風汽車、奇瑞汽車、成都大運等。

    ●  快遞配送是新能源面包車的主要用戶 未來大客戶會更傾向與車企合作開發

    郵政、快遞、租賃、電商和零售企業是純新能源面包車的主要客戶。這些企業每天頻繁進出城區,如果政策一旦收緊,業務開展將受到極大影響。這種壓力下,這類用戶對純新能源面包車的選用更加迫切。

    快遞配送是新能源面包車的主要用戶

    比如順豐速運就計劃在2018年底前,投放純新能源面包車將近10000輛,這批車型主要用于替換在全國30多個城市支線運輸的燃油貨車,主要是4.2米廂貨和依維柯車型。

    從趨勢來看,這類大客戶未來會更傾向與車企甚至與電池企業進行合作與開發,他們合作方向來看,不僅涵蓋了產品的開發與推廣應用,未來可能還會涉及到基礎設施網絡、換電模式、智能駕駛、后市場等領域。

    目前,在各大城市也出現了各類大大小小的專業新能源面包車經銷商運營商等等,市面上出現了長租、短租、共享運力平臺等各類推廣模式。

    ●  22市試點綠色貨運配送 促進電動車銷售的又一政策

    全國22個城市試點綠色貨運配送,大力推廣新能源物流配送車輛

    2018年6月15日,國家交通運輸部等三部委發布了關于公布城市綠色貨運配送示范工程創建城市的通知,確定天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門、青島、許昌、安陽、襄陽、十堰、長沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個城市為綠色貨運配送示范工程創建城市。


    新能源面包車

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    關鍵詞:新能源面包車,新能源面包車公司,新能源面包車價格

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