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    從補貼到平價的轉變新能源面包車!

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    從補貼到平價的轉變新能源面包車!

    發布日期:2019-01-18 作者: 點擊:

    “既要保證一定的可再生能源新增裝機規模,防止行業出現斷崖式下跌;又要保證規模不出現大幅增長,給可再生能源電價附加基金造成太大的壓力”,可能是擺在能源主管部門面前棘手的問題。

    目前來看,確定一定的新增補貼總額,然后再平衡補貼強度和裝機規模,大概率會是政策制定的方向。但處于可再生能源發電正在由補貼時代向平價上網轉變的關鍵時刻,政策仍然是關系到這一轉變順利與否重要的因素,那么,如何拿捏、把握就將是一個難點。

    以光伏為例,補貼時代,標桿電價和逐漸降低的補貼強度有效的支持了行業的規?;l展,推動了技術的不斷進步和成本的下降,中國成為了全球大的光伏裝機市場,并形成了完善的具有全球競爭力的產業鏈。過去十年間,光伏組件成本下降超過了90%,而金剛線切割技術,多種電池和組件技術的大規模投產就得益于光伏的規?;l展和多種應用市場的開展。自此,光伏行業也走上了通過技術創新推動行業發展的正軌,而再技術、規?!半p輪驅動”下不斷降低的發電成本,使得業內外愈發篤定——光伏將成為未來社會發展的必然選擇,成為主要能源之一。

    在補貼時代,政策對產業的貢獻有目共睹,而在即將來臨的平價時代,政策推動形成良好的機制,毫無疑問將更加重要。

    特別是在過渡時期,如何平衡規模和補貼強度的關系,并推動平價上網示范基地的開展,尋找平價上網的邊界條件等顯得尤為關鍵。例如,推動可再生能源優先發電,通過法律保證可再生能源的權益;推動電力輔助服務市場的建設和儲能的發展,為提高可再生能源的發電比重創造條件;積極推進“隔墻售電”,在用戶側平價上網的明確趨勢下,推動分布式電源的發展;開展綠證制度,為推動可再生能源發展創造更多的條件等等……

    從補貼時代走向平價時代,新能源面包車購買需要更加完善有效的外部機制的形成。

    而對于行業,只有技術創新才是推動行業發展根本的動力,新技術的推廣,成本的下降,新的商業模式和應用場景的開展都值得期待。金剛線切割可以將每片硅片的成本降低1元,PERC電池持續提升轉化效率,雙面電池和雙玻組件占比不斷提升。技術和內部長效機制對行業發展提供支撐,并使得公司形成長效的競爭力。內外部機制的共同作用和技術的不斷進步,才能推動行業的發展并持續提供低成本的可再生能源。

    可喜的是,一片祥和的2017年后,中國新能源在即將過去的2018年經受了磨礪,而這正在一點點為其成為能源主力,成為祖國的驕傲產業奠定基礎,中國新能源的2019年必將絢麗奪目!


    新能源面包車

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