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    “綠色+智能”,新能源貨車初露鋒芒

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    “綠色+智能”,新能源貨車初露鋒芒

    發布日期:2019-01-18 作者: 點擊:

    說起新能源車無論是普通消費者,還是物流行業中人,首先想到的是其綠色、環保的特色,然后就是其行駛里程、承載能力及政策方面的難題。盡管有這些方面的疑慮,但是已經有不少國家發布了其電動新能源汽車發展規劃,新能源貨車已經成為“綠色+智能”的代表產品之一。

    據了解,國際快遞巨頭UPS的遞送車輛已經開始轉型,UPS車隊已經擁有770輛電動或混動遞送車,在全球范圍內替代能源和新技術車輛也超過8500輛。并計劃到2020年將旗下四分之一的傳統燃油遞送車換成電動、混動或替換能源車輛。

    而國內新能源電動車在物流行業的應用才剛剛開始啟動。2017年5月,菜鳥網絡發布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃,計劃聯合上汽、成功、東風等知名車企共同打造百萬臺新型智慧物流汽車。ACE計劃的核心是“綠色”和“智能”,其實現方式是將新能源貨車搭載“菜鳥智慧大腦”,這種綠色智能的物流車將會根據訂單的動態,生成最優配送線路,并根據業務和道路情景自主感知動態調整界面,實現與司機的語音交互,改變目前依靠人工調度的現狀,實現智慧跑、智能送。

    京東也在2017雙11之前宣布引進千輛新能源車,未來5年內,京東物流還計劃將體系內幾十萬輛車替換為新能源車,這也是京東“青流計劃”的落地。京東集團副總裁、京東物流配送部負責人王輝表示,新能源車的研發、測試、引入則是綠色和科技的最佳結合點。

    據了解“青流計劃”是京東物流在供應鏈的全流程推行的綠色環保理念的戰略級項目,其重點包含包裝耗材、供應鏈作業流程及基礎設施建設等所有低碳環保、節能降耗項目及攜手合作伙伴的創新應用,從商品生產打包、入倉到出庫、運輸、配送等整個鏈條中提升資源利用率,減少資源浪費。

    城配領域成新能源貨車新戰場

    也許是新能源電動物流車日行200公里已經成為現實,在同城配送領域已經游刃有余,才有不少同城配送企業開始想從新能源貨車方面做些文章出來。

    同城貨的執行CEO徐文閣在接受采訪時也表示,非??春眯履茉窜囕v在物流行業的推廣,并表示將圍繞“車”開發出更加多樣化的后市場服務。

    同城配送的代表企業云鳥也開始在新能源車輛方面有所布局。據了解,云鳥已與多家新能源車輛生產企業商談,生產云鳥專屬新能源車,云鳥首批將推出一萬多輛。

    新能源貨車已經成為車貨匹配平臺,“綁住”司機,穩住運力的重要契機,隨著新能源在貨運領域應用的深入,車貨匹配平臺和同城配送領域又會上演一番新的“搶人”大戰。

    既然有云鳥、卓集送、同城貨的們從同城業務平臺切入新能源貨車,也有企業從新能源貨車切入到城配領域。


    新能源貨車

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    關鍵詞:新能源貨車,新能源貨車公司,新能源貨車價格

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