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    大力推行新能源貨車的終極目的是什么?

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    大力推行新能源貨車的終極目的是什么?

    發布日期:2019-01-18 作者: 點擊:

    無論是從承載還是運行里程以及車輛的價格來說,城配已經成為推行新能源貨車的佳試驗田。對于這些專注于城配市場的企業來說,推廣新能源貨車并不只是多賣一輛車那么簡單,新能源貨車已經成為眾多車貨匹配平臺提升其司機師傅粘性的重要舉措,成為城配企業進入物流金融、車輛后市場的的重要切入點。

    物流企業提升自身技術實力的契機

    但是對于物流企業來說基于新能源貨車的合作更多的是模式的創新,而不是技術領域的跟進。與我國采用新能源貨車的物流企業不同,UPS并不只是簡單的在技術上與機構合作,而是自身投入研發來推行新能源車輛。據推算,從2009年到2016年年底,UPS在新能源汽車、新技術、全球燃料站修建等方面預計投資7.5億美元。

    持續不斷的投資,政府政策的支持以及合作伙伴的幫助,可替代性燃料及車輛實現擴充性發展,各種配套設施在全球建立起來都為UPS發展新能源技術提供了不可或缺的條件。

    在汽車行業,電動車被視為我國唯一一個能夠超越全球汽車產業的機會。有關方面預測,到2030年,中國電動車保有量將達到8000萬輛。在物流領域,電商快遞被視為已經能夠與國際快遞相媲美的行業。當新能源電動車與物流相結合又會怎么演繹?

    電動化+智能化+輕量化+汽車共享不僅在改變人們的出行方式,而是成為一個能夠承載更多新技術、新服務的平臺,我們的道路交通模式和城市建設也將被改變,而作為人們生活基礎設施的物流行業也必然會隨之改變。

    目前從整個國內環境來看,在物流領域菜鳥和京東已經挑起了新能源在物流行業的應用戰,但是在政府新能源政策不定,電動物流車進入市場的政策限制、電動物流車質量及電池續航能力有限等問題仍在的當下,企業殺入新能源貨車領域是貿然殺入還是搶占先機,留給大家猶豫、思考的時間不多了。


    新能源貨車

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    關鍵詞:新能源貨車,新能源貨車公司,新能源貨車價格

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