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    • [新能源汽車知識] 如何給新能源電動汽車降降溫

      任何新興事物的誕生都要經歷過嚴格的市場檢驗,最終才能趨于成熟和穩定;雖然電動汽車算不上新鮮事物,但是對于已經走過百年的燃油車而言,電動汽車的市場化的穩定性還是略顯稚嫩,還有很多問題需要解決,很長的路要走;隨著全球新能源化的戰略推動,電動汽車
      發布時間:2019-10-21   點擊次數:53

    • [新能源汽車知識] 新能源電動汽車電池及IGBT芯片熱管理解析

      2018年,在整個車市下行的環境下,新能源汽車的市場表現成為寒冬中的一抹亮色。中汽協數據顯示,2018年,我國新能源汽車銷量同比大漲61.7%至125.6萬輛,超額完成此前規劃的100萬輛銷量目標。而未來幾年,新能源汽車市場有望進一步實現爆
      發布時間:2019-10-23   點擊次數:177

    • [新能源汽車知識] 為什么前驅的新能源電動汽車多?

      前驅車與后驅車其實在大多數情況下,兩者沒有多大區別,只有在爬坡的時候才有區別,爬坡時前輪的抓地力會下降,后輪的抓地力會升高,所以后驅車不容易出現打滑現象!但是,電動新能源汽車靠電線傳輸動力,不存在傳動軸,那為何絕大多數電動汽車仍都是前輪驅動
      發布時間:2019-10-24   點擊次數:168

    • [新能源汽車知識] 新能源電動汽車底盤具體技術概要

      底盤系統包含了懸架、制動、轉向等子系統,在傳統意義上它影響著整車的舒適性、安全性與操控性,而對于新能源汽車而言,它的影響更加深遠。新能源汽車的底盤系統需要適應于車載能源的多樣性、適用于高度集成的系統模塊,同時不限制汽車內部空間與
      發布時間:2019-10-25   點擊次數:187

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